怎样判定阿特拉斯空压机厂家内燃机气缸压力缺乏？
点击数：8852020-03-26 09:23:40 来源: 广东惠州捷豹空压机供应商
怎样判定阿特拉斯空压机厂家内燃机气缸压力缺乏？
一．判定导致空气紧缩机内燃机气缸压力缺乏的毛病部位
1、内燃机气缸压力缺乏，通常表现为内燃机不易发动、作业无力、功率下降、耗油量增加，以及冒黑烟或冒白烟。而引起内燃机气缸压力缺乏的部位有：气缸垫烧蚀、气门关闭不严、活塞环窜气、气缸套及活塞环磨损过甚等。
2、那么怎样用紧缩空气来判定形成空气紧缩机毛病的具体部位呢？其方法和过程是：将被测缸的活塞转到紧缩上止点，将变速器挂上高挡或运用手制动，假如机器是带变矩器的，则可用撬棍撬住发动齿圈，使曲轴不能旋转；拆下喷油器，从安装孔引入0.8MPa的紧缩空气。
3、然后，观察可能泛起的现象：若散热器内冒气泡、气缸体与气缸盖结合部向外漏气，阐明气缸垫被烧蚀，应替换气缸垫；若进气歧管、排管歧管向外漏气，阐明气门关闭不严，应研磨或替换气门、气门座圈，或从头调整气门空隙；若从油底壳加油孔、量油尺孔向外窜气严峻，阐明活塞环窜气或磨损过甚，也有可能是活塞环折断、活塞的环岸断裂，气缸套磨损等，应掏出活塞进行查看。
二．查看空气紧缩机气缸体是否有裂纹
空气紧缩机内燃机大修或替换气缸套之后，都应查看气缸体有无裂纹、渗漏等，在没有专用工具设备的情况下，用紧缩空气来查看是一种既俭朴利便又正确无误的手法。先用厚度为10mm的橡胶板做成一张特别的气缸垫，只去掉螺栓孔和气缸套孔；再用直径为22mm的无缝钢管截生长130mm的圆柱套；将水道内注满水，装上自制的橡胶气缸垫，再装上旧的气缸垫，每个缸盖螺栓上套一圆柱套，用螺母拧紧；将0.5～0.7MPa的紧缩空气从机体上的放水开关输入。然后，观察机体内、外及气缸套邻近有无渗漏等。
三．查看空气紧缩机动力换挡变速器的机能
维修后的动力换挡变速器在装机前可用紧缩空气实验其作业机能。将变速器组装好后，暂不装变速阀；向各挡活塞缸内注满其答应用的油液；将气管依次与各挡油道对接，输入0.6～0.8MPa的紧缩空气，在通气的瞬间能看见被试活塞的运动，或能听到活塞接触时宣布“啪”的响声，此刻输出轴应不能翻滚。休止通气后活塞应能主动回位且无卡滞，若输出轴能翻滚，则可判定该挡正常，不然则是此次维修不成功。
